-
Butylové lepidlo s vysokým obsahem kaučuku
Butylové lepidlo je jedním z našich hlavních produktů.Vyrábí se z bromovaného butylkaučuku jako hlavní suroviny, doplněné pryskyřicemi a změkčovadly a dalšími přísadami.Vytlačuje se vnitřním mícháním.Díky stabilitě molekulárního mechanismu butylkaučuku vykazuje vynikající elasticitu, přilnavost, vzduchotěsnost, vodotěsnost, tlumení a odolnost v teplotním rozmezí – 50 až 150 stupňů Celsia.Butylové lepidlo také vykazuje tyto vlastnosti.I díky neustálému zlepšování a modernizaci složení pomocného činidla výkon butylového lepidla převyšuje vlastnosti samotného butylkaučuku.Je široce používán v oblasti vodotěsného válečkového nátěru, tmelu, izolačního mezivrstvového materiálu, tlumícího těsnícího materiálu a tak dále.Nyní postupně nahradil některé běžné stavební vodotěsné materiály, speciální těsnící izolační sendvičové materiály a vložené materiály hadic a používá se jako nejběžněji používaný těsnící kolagenový materiál pro izolační skla.
-
Nevytvrzený vysokoteplotní butylový tmel
Butylový tmel vyrobený v naší továrně je jednosložkový, nevytvrzující samolepicí tmel, který je vytlačován z butylkaučuku, polyisobutylenu, pomocných látek a vulkanizačních činidel prostřednictvím částečné vulkanizace a vysokoteplotního procesu banburying.pro toleranci vysoké teploty 230 ℃ a nízké teploty -40 ℃, speciálně upravte stupeň vulkanizace a proces složení, abyste zajistili, že hotový produkt může být stabilní bez praskání nebo tečení při 200 ℃.
-
Butyl voděodolný stočený materiál
Hliníková fólie a netkaná textilie butylový voděodolný stočený materiál je samolepicí nepromokavý materiál z neasfaltové polymerní pryže s kovovou hliníkovou fólií jako hlavní vodotěsnou vrstvou na povrchu a butylkaučukem a řadou přísad na ochranu životního prostředí prostřednictvím speciálních procesů.Tento produkt má silnou přilnavost, vynikající odolnost proti povětrnostním vlivům, odolnost proti stárnutí a voděodolnost a hraje roli těsnění, tlumení nárazů a ochrany na povrchu lepidla.Tento produkt je zcela bez rozpouštědel, takže se nesráží a neuvolňuje toxické plyny.Je to extrémně pokročilý vodotěsný těsnící materiál na ochranu životního prostředí.
-
Oboustranná butylová vodotěsná páska
Oboustranná butylová vodotěsná páska je druh celoživotní nevytvrzující samolepicí vodotěsné těsnicí pásky vyráběné speciálním procesem s butylkaučukem jako hlavní surovinou a dalšími přísadami.Má silnou přilnavost k různým povrchům materiálů.Tento produkt si může zachovat trvalou pružnost a přilnavost, odolá určitému stupni posunutí a deformace, má dobré sledování, zároveň má vynikající vodotěsné těsnění a odolnost proti chemické korozi, silnou odolnost proti ultrafialovému (slunečnímu) a má životnost více než 20 let.Užitný vzor má výhody pohodlného použití, přesného dávkování, sníženého množství odpadu a vynikajících nákladů.
-
Butyl vodotěsný stočený s PVDF fluorokarbonovým filmem jako vrstvou
PVDF fluorokarbonová membrána butylový voděodolný stočený materiál je neasfaltový polymerový kaučukový vodotěsný materiál s polyvinylidenfluoridovou PVDF membránou s vynikající odolností proti stárnutí jako hlavní vodotěsnou vrstvou na povrchu, vysoce kvalitním butylovým kaučukem a polyisobutylenem jako hlavními surovinami a pokročilým automatickým výrobní linka jako celek.
-
Tlumící těsnění s tepelnou a zvukovou izolací
Tlumicí plech, také známý jako tmel nebo tlumicí blok, je druh viskoelastického materiálu připevněného k vnitřnímu povrchu karoserie vozidla, který je blízko ocelové plechové stěny karoserie vozidla.Používá se především ke snížení hluku a vibrací, tedy tlumícího účinku.Všechny vozy jsou vybaveny tlumícími deskami, např. Benz, BMW a dalších značek.Kromě toho další stroje, které potřebují tlumení nárazů a snížení hluku, jako jsou letecká vozidla a letadla, také používají tlumicí desky.Butylkaučuk tvoří kovovou hliníkovou fólii a tvoří tlumicí pryžový materiál vozidla, který patří do kategorie tlumení a tlumení nárazů.Vysoká tlumicí vlastnost butylové pryže z ní činí tlumicí vrstvu pro snížení vibračních vln.Obecně je plechový materiál vozidel tenký a je snadné generovat vibrace během jízdy, vysokorychlostní jízdy a narážení.Po tlumení a filtraci tlumicí pryže se tvar vlny mění a slábne, čímž je dosaženo účelu snížení hluku.Je to široce používaný účinný automobilový zvukově izolační materiál.
-
G1031 Butylové lepidlo s obsahem kaučuku až 35 %
Butylové lepidlo G1031 je špičkovým produktem naší řady butylových lepidel.Životnost může dosáhnout 25 let nebo více.Pokud je odolnost povrchové vrstvy proti povětrnostním vlivům dobrá, může vodotěsnost a těsnost dosáhnout 30 let nebo více.Obsah butylkaučuku je asi 35%.Používá se hlavně jako surovina pro vodotěsné vinuté materiály s vysokými požadavky na odolnost vůči povětrnostním vlivům a vysokými tlumícími a vysoce těsnícími materiály.
-
G1031 Butyl lepidlo s obsahem kaučuku až 25 %
Butylové lepidlo G6301 je střední produkt naší řady butylových lepidel.Životnost může dosáhnout 10 let nebo i déle.Pokud je odolnost povrchové vrstvy proti povětrnostním vlivům dobrá, může vodotěsnost a těsnost dosáhnout 20 let.Obsah butylkaučuku je asi 25 %.Používá se především jako surovina pro vodotěsné vinuté materiály a tlumící těsnící materiály s vysokými požadavky na odolnost vůči povětrnostním vlivům.
-
G1031 Butylové lepidlo s obsahem kaučuku až 15 %
G6301 je základním produktem řady butylových lepidel naší společnosti.Životnost může dosáhnout asi 5 let.Pokud je odolnost povrchové vrstvy proti povětrnostním vlivům dobrá, může vodotěsnost dosáhnout 10 let.Obsah butylkaučuku je asi 15%.Používá se hlavně jako surovina pro základový vodotěsný vinutý materiál a tlumící těsnicí materiál.
-
Bromovaný butylový kaučuk (BIIR)
Bromovaný butylový kaučuk (BIIR) je isobutylen-isoprenový kopolymerový elastomer obsahující aktivní brom.Protože bromovaný butylový kaučuk má hlavní řetězec, který je v podstatě nasycený butylovým kaučukem, má řadu výkonnostních charakteristik butylového polymeru, jako je vysoká fyzická pevnost, dobrý výkon při tlumení vibrací, nízká propustnost, odolnost proti stárnutí a odolnost proti stárnutí povětrnostními vlivy.Vynálezem a použitím vnitřní vložky z halogenované butylové pryže bylo dosaženo moderní radiální pneumatiky v mnoha ohledech.Použití takových polymerů ve směsi vnitřní vložky pneumatiky může zlepšit výkon při udržování tlaku, zlepšit adhezi mezi vnitřní vložkou a kostrou a zlepšit životnost pneumatiky.
